據了解，全印輪胎經銷商聯合會(All India Tyre Dealers Federation)報告顯示，由于印度國內生產商降價8%-10%，導致印11月卡車和客車子午線輪胎進口量驟降至54175條，而6月進口量則達106700條。
印度輪胎經銷商和生產商在進口方面爭論不休
報告指出，印生產商將子午線輪胎價格和非子午線輪胎價格下降了6%-7%，再加上2%-3%的銷售折扣(每對輪胎降價范圍在1900-2300盧比之間)，使得子午線輪胎11月進口量與高峰時期6月的進口量相比，下降了近一半。
印度輪胎經銷商和生產商在進口子午線輪胎方面一直爭執不下。
汽車輪胎制造商協會(Automotive Tyre Manufacturers Association)主席辛哈尼亞表示，大量來自中國的廉價輪胎對印度市場的傾銷，滿足了印國內市場的需求，但其國內生產商的產能又尚未全部利用。
他稱，印輪胎行業正在經歷困難時期，不僅整體產能增長放緩，而且主要類型的輪胎產量也在收縮。
生產商聲稱，來自中國的進口對國內產業造成威脅，并尋求保護。而經銷商則表示反對，指出盡管生產成本已大幅降低，但生產商仍不愿意降價，這才是導致進口激增的關鍵因素。
