有關人士分析道，輪胎與智能技術相結合，已經成為一個技術發展趨勢，而中國正在加入這一潮流中。
輪胎“聯姻”智能技術成新風尚
據記者了解，所謂智能輪胎，就是輪胎內裝有計算機芯片，或將計算機芯片與胎體相連接。它能自動監控，并調節輪胎的行駛溫度、氣壓和輪胎使用情況，大大提高了輪胎的安全系數。
就像輪胎廠商所設想的概念性設計一樣，今天的輪胎，正與智能科技親密接觸。智能輪胎可隨時與車載電腦交換信息，更好地反饋路面狀況，并提高安全性。
今年以來，國內有兩條關于智能輪胎的消息，格外引人注目。一條是，風神輪胎發布了全鋼工程機械數字化智能輪胎，其適用于路面復雜的重型自卸車;另一條是，青島在公交車上推行智能輪胎，自動記錄行駛里程、是否缺氣、磨損程度等相關參數。
韓泰輪胎設計出一款概念胎eMembrane。這款輪胎展現出全新的輪胎設計概念，可同時滿足高性能與日常城市行駛需求的多用途。
該輪胎的獨特之處在于，其能夠根據不同的駕駛情況隨時調整內部結構，從而改變輪胎外觀。因此，這款概念胎可成功實現環保性和駕駛樂趣的平衡。
手機中可以植入各種芯片，輪胎中也完全沒有問題。鄧祿普設計的全新智能輪胎，可以隨時與車載電腦交換信息，更好地反饋路面狀況。
大陸集團有一款“車胎充氣輔助系統”軟件，可以顯示每條輪胎的精確充氣壓力，避免充氣站的充氣泵無法準確測量胎壓。合適的胎壓不僅可以減少滾動阻力，而且還能提升駕駛的舒適性及安全性，確保輪胎發揮最佳性能。
使用大陸集團這款智能胎壓傳感器的車輛，能準確得知車輛是否達到了最大載荷量。輪胎中的壓力傳感器通過輪胎滾動特性，可以準確地告知駕駛者車輛的載荷情況以及各軸的載荷量，保證車輛行駛的安全性和舒適性。據悉，大陸將在2017年款的新車中搭載這個系統。
