隨著國家政策的出臺，聚醚這一下游涂料行業再次成為人們關注的焦點。2016年的《政府工作報告》把“推動形成綠色生產生活方式，加快改善生態環境”作為重點工作，并且指出要“重拳治理大氣霧霾和水污染”。
環保將成未來國內涂料行業發展主流
涂料行業的高污染、高能耗一直為人所詬病。有關數據統計，產生霧霾天氣的污染除了汽車尾氣、發電及工業燃燒之外，VOC排放占到了21%，而約18%是由溶劑型油漆排放產生的。國家對于涂料行業也出臺更為嚴厲的污染物排放標準等政策，這些壓力對于涂料行業來說無疑是“泰山壓頂”。
縱觀我國涂料行業的發展數據，我國2002年涂料產量就已經達到了201.5萬噸，位列世界第二。2009年我國涂料總產量達755.44萬噸，首次躍居世界第一。隨后，我國一直維持著總產量世界第一的位置。2014年我國涂料總產量1648.19萬噸，2015年我國總產量再次刷新歷史高位達到了 1727.56萬噸。
然而，在中國制造業成本優勢漸失，國內經濟環境已進入新常態，房地產行業將轉向低迷，汽車的銷量和產量增長率都呈下滑趨勢等新情況下，必將造成涂料需求量增長放緩。
在市場環境極不樂觀的前景下，涂料企業若繼續盲目的擴大產能，最終會造成涂料行業產能嚴重過剩，造成資源嚴重浪費。這種情況下，涂料企業的發展空間也將會受到很大的限制，外加環保政策越來越嚴格，間接增加了涂料企業的運營成本。市場需求量減少，企業生產成本加大，涂料企業的發展狀況不容樂觀。
小編認為，作為高污染的涂料企業，在理性擴張產能的同時，環保是指導國內涂料企業轉型的必經之路。
