20日上午，記者根據反映在華蘭大道、和平大道部分路段以及南干橋南側人民勝利渠岸邊等進行了查看和采訪。在和平南橋南邊路東側的非機動車道上，路面不僅坑洼嚴重，而且因為散碎的沙石，連續幾輛電動車一過，便粉塵四起。
8月19日，本報民生監督員郭銀山反映，熱力管網大多是在非機動車道下鋪設，受影響的自然是騎電動車或自行車的行人。管網鋪過后，不知是回填后路基沒有夯實，還是質量問題或其他原因，有的路段看著是鋪好了，但時隔不久或者凹陷成坑，或者如沙土般散碎成一片。 另外，鋪設管網時開挖的路面，多是在慢車道中間部分。路面回填重新鋪時，如果施工馬虎，新鋪路面與原來路面就銜接不好，接縫處或凸或凹，冬天積雪或結冰時，很容易使行人滑倒。 郭銀山說，他專門觀察了一下，目前，和平大道部分路段和沿人民勝利渠一段路上，恢復后的路面狀況差一些。讓人疑惑的是，為什么不能規規矩矩地把路面重新鋪好，重還市民方便呢?
保潔員孫玉紅說，這段路是鋪設熱力管網比較早的一段，因為路面又損壞了，石子散碎，灰土浮起，他們保潔時也挺作難。將石子掃走吧，覺得是浪費;不掃走，看著路面上又很亂。下雨天，坑洼處就積水，清理積水時，因為有石子摻雜其中，清理起來也很困難。 在和平大道與華蘭大道交叉口南邊的非機動車道上，也有幾處鼓包或坑洼，看樣子是用水泥重新修補的。對于這樣的情況，車輛不多時，行人會左躲右閃;車輛多時，直接從上面經過，因為被巔得難受，自然不時有抱怨的聲音。在南干橋南側的人民勝利渠東岸，鋪設過熱力管道的路面上同樣出現了坑洼的現象。
對于路面這種現象，郭銀山說，施工結束恢復路面時，不知管理部門是否進行監督或驗收。修路投資比較大，如果花了錢效果差，那就是一種浪費。希望施工部門和管理部門能夠重視此事，避免類似的“后遺癥”。
對此，華電熱力公司的王主任表示，因為去年熱力管道鋪設進度較慢，為了路面交通的順暢，他們初步進行了恢復。對于路面出現坑洼等現象，他們也接到了市住建委12319轉發的信息。對于路面的修復，他們與施工隊簽訂有合同，前一段時間已經通知了施工隊。目前根據反映情況，他們將進一步現場核查，協調施工隊盡快處理。
自去年以來，市區多條路段陸續鋪設熱力管網，雖然暫時給市民帶來不便，但大家對該項工程可以說是理解加支持。可是，如果管網鋪設后，不能將路面恢復如初，留下諸多“后遺癥”，影響市民的出行，大家就會因感到不爽而產生怨言。
