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　　今天是消費者權益日。記者獲悉，2015年至少發(fā)生過一次車主投訴的輪胎品牌有23種，總投訴量為1810宗，平均投訴量為78.7宗。相比2014年總投訴量增加近1.4倍，平均投訴量也增長了近64%，可見輪胎安全問題日益受到消費者關注。

聚焦3·15 關注輪胎行業(yè)安全問題

　　從2015年的投訴情況來看，投訴榜單中的前10位幾乎被國外輪胎品牌包攬，而結合某機構公布的2015年全球輪胎75強榜單統(tǒng)計，投訴排名靠前的幾大全球知名輪胎品牌，其銷售額也同樣名列前茅。

　　相比而言，自主輪胎品牌投訴量則大多集中在兩位數以下，但這并非與質量可靠劃上等號，投訴中也不乏輪胎起皮開裂甚至鼓包爆胎等問題的身影。數據顯示，在2015年輪胎問題投訴中，自主品牌車型相關投訴量僅占到了總量的13.5%，而這一類品牌消費群體輪胎安全意識普遍偏低或是主要因素。

　　投訴量大也并不意味著廠家漠視產品質量，數據顯示，2015年共有4家輪胎品牌投訴回復率較高。其中，錦湖及馬牌輪胎回復率達到了100%，而普利司通也達到了94%。固特異輪胎也有8成投訴得到廠家回復，45宗投訴因得到妥善處理而得到消費者撤訴。就對待消費者投訴的重視程度及解決成果而言，同樣值得其他企業(yè)學習與借鑒。

　　記者還發(fā)現，在投訴排名前五的輪胎品牌典型故障中，均赫然出現了爆胎問題投訴的身影，對行車安全造成較大影響。由此可見，輪胎行業(yè)安全問題亟需引起消費者和廠家的重視。