亞洲的航空公司加快航煤對沖腳步，此前油價在9月跌破100美元。一些公司鎖定的購買期限甚至延到了2016年，暗示航空公司認為油價正在觸底。
一些地區銀行的交易員曾表示，隨著原油價格的下滑對沖興趣廣泛加快，如果油價繼續下跌，下一季度對沖量可能增長。
一位交易員說：“布蘭特原油跌破100美元時數量增長，上周(9月15日-9月19日)油價繼續下探時數量繼續增加，現在(航空公司)在等待油價跌破95美元。”
新加坡現貨市場有兩筆柴油交易，無航煤交易。
航煤
殼牌從SK能源買入15萬桶船期為10月16-20日、含硫為500ppm的柴油，價格為每桶較新加坡報價貼水0.40美元。
興隆從雪佛龍買入20萬桶船期為10月13-17日、含硫為500ppm的柴油，價格為每桶較新加坡10月平均報價貼水0.40美元。
路透新加坡9月25日-亞洲航煤裂解價差周四(9月25日)稍稍拓寬，行業消息人事稱受印尼現貨需求以及航空公司對沖活動增加的支撐。
10月航煤裂解價差上漲0.04美元至每桶較迪拜原油升水14.38美元。
印尼的Petral求購50萬桶10月中期的船貨，但購買現貨的原因尚不清楚。
