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　　隨著冬季采暖期的到來(lái)，為加強(qiáng)大氣污染治理，國(guó)家采取了一系列政策措施，如物流車輛的限行、工廠企業(yè)的限產(chǎn)停產(chǎn)，一些重污染企業(yè)的錯(cuò)峰生產(chǎn)等等……這些措施已經(jīng)引起了不少連鎖反應(yīng)，如企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)，引發(fā)原材料價(jià)格大幅上漲;物流車輛的限行，引發(fā)原材料供貨緊張，企業(yè)因缺貨而停產(chǎn)，市場(chǎng)價(jià)格因供不應(yīng)求而上漲

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受各類政策影響，預(yù)計(jì)原材料價(jià)格將繼續(xù)上漲。截止目前，又一波停產(chǎn)令開(kāi)始了，已經(jīng)有很多省份卷入了這起停產(chǎn)風(fēng)波，與此同時(shí)，物流監(jiān)管也越來(lái)越嚴(yán)。

　　據(jù)了解，除京津冀及周邊地區(qū)的6個(gè)省(直轄市)外，吉林、四川、河南等省份加入到秋冬大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn),冬季停產(chǎn)、限產(chǎn)大軍由京津冀6省擴(kuò)大至8省34市。已有7省卷入了此次貨車嚴(yán)查中!預(yù)計(jì)，下一波原材料上漲行情，即將拉開(kāi)序幕!

　　京津冀化工等多行業(yè)全面限產(chǎn)停產(chǎn)

　　在山西，早在10月山西長(zhǎng)治市政府發(fā)布秋冬季工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)耐ㄖㄖ螅核薪ú男袠I(yè)、未達(dá)到超低排放的燃煤發(fā)電機(jī)組(含自備電廠)等一律停產(chǎn)。所有化工行業(yè)限產(chǎn)50%以上。所有鋼鐵行業(yè)一律限產(chǎn)50%以上。全市玻璃行業(yè)一律限產(chǎn)15%以上。采暖季期間，停止各類道路工程、水利工程等土石方作業(yè)和房屋拆遷施工等。未安裝揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理設(shè)施的、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理設(shè)施不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行的企業(yè)全部停產(chǎn)。錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間從2017年10月1日00時(shí)至2018年3月31日24時(shí)。

　　在山東，為響應(yīng)政策號(hào)召，山東重污染天氣應(yīng)急預(yù)案預(yù)警分級(jí)采用AQI指標(biāo)，從按天計(jì)算改為按小時(shí)均值計(jì)算;強(qiáng)制減排指標(biāo)細(xì)化為4項(xiàng)，其中藍(lán)色預(yù)警級(jí)別增加了全社會(huì)PM和VOCs減排比例均應(yīng)達(dá)到5%。同時(shí)，應(yīng)急減排措施落實(shí)到具體單位、企業(yè)、工地、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)行錯(cuò)峰運(yùn)輸、錯(cuò)峰生產(chǎn)和限產(chǎn)、輪產(chǎn)、停產(chǎn)等強(qiáng)制措施。

　　除了北京、天津、河北、山西、山東、嚴(yán)查外，最近四川和吉林也加強(qiáng)環(huán)保整治，開(kāi)始實(shí)施攻堅(jiān)方案!并下發(fā)了相關(guān)文件!環(huán)保整治工作開(kāi)展得如火如荼!

　　嚴(yán)查貨車超標(biāo)排放行為!

　　8省34市的企業(yè)限產(chǎn)，范圍已經(jīng)很廣。有不少企業(yè)因?yàn)橄蕻a(chǎn)，而資金鏈斷裂，又加上傳統(tǒng)的淡季來(lái)臨，又加上7省市對(duì)貨車的嚴(yán)查，企業(yè)生存更是雪上加霜。眾所周知，物流是連接企業(yè)的紐帶，一旦物流不暢，企業(yè)更是有貨發(fā)不出去，資金不能及時(shí)回款，現(xiàn)金流難以暢通，企業(yè)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多企業(yè)預(yù)計(jì)今年春節(jié)將提前放假。

　　我們可以看7省有關(guān)貨車嚴(yán)查的新令：從2017年11月份起，山東、廣東、貴州、遼寧、河北、陜西、甘肅等省出臺(tái)新規(guī)，嚴(yán)查柴油車超標(biāo)排放、調(diào)整綠通車車輛合法裝載界定標(biāo)準(zhǔn)，增加禁行范圍。

　　此外，相關(guān)文件還提出：工業(yè)企業(yè)大宗物料實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)輸。重污染天氣預(yù)警期間，除了民生保障物資等，環(huán)渤海地區(qū)港口集疏運(yùn)車輛禁止進(jìn)出港區(qū)。

　　限產(chǎn)、嚴(yán)查貨車 要怎么看?

　　限產(chǎn)、嚴(yán)查貨車都間接導(dǎo)致原材料交易量減少，引發(fā)市場(chǎng)貨物的稀缺表象，最終推漲原材料價(jià)格。此外，企業(yè)限產(chǎn)，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相關(guān)的員工不能持續(xù)工作，生活沒(méi)有保障，進(jìn)而引發(fā)怨言。嚴(yán)查貨車，導(dǎo)致企業(yè)的貨物不能正常發(fā)送，采購(gòu)方不能按時(shí)收到貨,引發(fā)了一系列不便之處。但是，往大局來(lái)說(shuō)，限產(chǎn)、嚴(yán)查貨車好處多于弊端。

　　限產(chǎn)為企業(yè)提供了很好的導(dǎo)向。在能耗、排污、清潔生產(chǎn)等方面做得好的企業(yè)有獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)罰分明。其次是，限產(chǎn)能夠加大環(huán)境污染治理效果。一個(gè)地方的污染物排放主要來(lái)自于資源能源消耗、污染物排放多的企業(yè)，限制這類企業(yè)直接達(dá)到了治污減排的效果。此外，限產(chǎn)能倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。限產(chǎn)，對(duì)綠色環(huán)保企業(yè)的優(yōu)惠政策(比如環(huán)評(píng)審批“綠色”通道)可以促使那些高污染企業(yè)主動(dòng)治污，從而倒逼產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，倒逼企業(yè)推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，尋求創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

　　而嚴(yán)查貨車，則有利于保證運(yùn)輸安全，便于減少企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本，減少貨車運(yùn)輸過(guò)程中的交通事故，從而減少貨物因運(yùn)輸而造成的損失。

　　也許，有些人會(huì)說(shuō)，對(duì)于那些散亂污、高耗能、高排放的企業(yè)，早就該限產(chǎn)關(guān)停，更何況國(guó)家未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)就是要淘汰這些落后的產(chǎn)業(yè)。但是，做為政府的職能部門，最好不要一刀切，有些企業(yè)是一個(gè)地方的主要納稅者，它關(guān)系著當(dāng)?shù)毓と说木蜆I(yè)，人們生活水平的提高，對(duì)于這樣的企業(yè)，政府部門要做的更多的是指導(dǎo)和幫助企業(yè)安裝環(huán)保設(shè)施，進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)，而不是簡(jiǎn)單粗暴地限產(chǎn)和關(guān)停。