從當下的實際情況來看，部分中國塑機企業在智能化的道路上顯然已經找到了突破口，并且戰績不菲。但從行業整體行情分析，中國塑機企業要想真正擁抱“中國智造”，仍需努力尋求并克服行業短板。
日前，福耀玻璃集團董事長曹德旺在央視錄制的《與世界對話的中國制造》節目中表示，企業要重視品牌的樹立，一個企業如果把品牌弄清楚了，那么，他一定能成功。期間，他就“品牌”提出了“四品”，當他提及第二品——“產品”的時候，就指出企業的產品要能夠尋求國家、社會、人民需要的短板。這里提及的企業當然也包括塑機企業。
9月8日，埃馬克在重慶舉行的“第一屆埃馬克重慶技術博覽會”上，就有相關人士指出，工業4.0最終目的是滿足客戶個性化的需求。除了不斷革新產品、研發技術，能夠深入市場、貼近用戶，更深刻的了解客戶需求也是工業4.0時代的重要特征。
推此即彼，塑機行業在推進“工業4.0”的過程中也同樣需要不斷革新技術，并最終滿足客戶的個性化需求。塑機企業要想尋求行業短板，就必須到客戶中去、到人民中去。
縱觀中國塑機企業，制約行業智造發展之路的不外乎核心裝備、制造體系、技能工藝等幾大因素。
業內人士指出，我國核心裝備受制于人，難以完全自主可控。所以，企業必須掌握自主核心知識產權，擁有自己的制造工藝，要走“中國智造”之路，而不能走一條充斥著“大量外國技術和裝備的智造之路”。
另外，我國制造體系“空殼化空心化”也是一大短板。據了解，我國90%以上的芯片依賴進口，而在工業軟件方面，高端市場的80%以上被國外壟斷，國產軟件在中低端市場的占有率也不超過50%。
在技術工藝方面，一直以來，“工匠精神”的口號呼聲不算小，但是傳承力度實在不夠。對比德國，他們不僅在機械制造、汽車、電氣、醫藥化工等領域領先世界，更重要的是，他們具備擁有良好素質和復雜技能的匠人。相比之下，這也是我國制造企業的一大短板。
有人說“工業4.0的核心是溝通，是實現人與機的溝通”，在達到人與機溝通的那一天，中國企業仍需下大功夫，克服行業短板，并尋求潛在的矛盾突出點，走一條中國智造之路。
