據悉，美國橡膠制造商協會更加看好轎車原配輪胎市場，增幅高達1.5%。而對于輕卡和卡車輪胎增長持保守態度，這跟美國汽車生產息息相關。而在替換市場，協會則更看好輕卡輪胎，這跟近些年SUV，越野車型火爆有關。而各大輪胎企業也把SUV輪胎和越野輪胎作為重點發力。
此外，卡車替換市場的下降，主要緣于美國經濟的持續下滑，宏觀經濟不景氣的大背景下，物流運輸等行業也開始走下坡路，自然卡車輪胎的替換會跟著下降。
在美國，轎車輪胎市場基本被米其林、普利司通、固特異等一線輪胎品牌所占據，而中國輪胎憑借巨大的價格優勢在卡車輪胎市場中占有一席之地。
業內人士指出，盡管中國出口美國卡客車輪胎不再被征收傾銷稅和補貼稅，但是隨著美國市場卡車輪胎替換市場的下滑，預計2017年中國出口美國卡客車輪胎將有所下降。
