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巴陵石化環(huán)己酮事業(yè)部用科學(xué)方法分析查找影響環(huán)己酮裝置能耗的關(guān)鍵控制點(diǎn)，采取針對(duì)性措施降低綜合能耗。
5月份，環(huán)己酮裝置綜合能耗降低至619千克標(biāo)油每噸，比歷史最好水平降低近10%。
針對(duì)環(huán)己酮裝置能耗一直居高不下的情形，今年3月份以來(lái)，事業(yè)部運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型小組廣泛收集近年來(lái)各項(xiàng)能耗數(shù)據(jù)，運(yùn)用科學(xué)方法系統(tǒng)分析，從人員、設(shè)備、物料、方法四個(gè)方面查找出20條導(dǎo)致裝置能耗過(guò)高的原因，制定22條有效措施，降低裝置能耗。
在降低裝置循環(huán)水方面，他們每周三對(duì)循環(huán)水換熱器出入口溫度進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)溫差不同及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施;對(duì)換熱器、溴化鋰機(jī)組、精餾塔等循環(huán)水用量大戶及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化循環(huán)量分配。
環(huán)己酮車間副主任吳德新介紹：“以往調(diào)整循環(huán)水用量時(shí)，會(huì)直接影響空氣壓縮機(jī)的水冷器冷卻效果，導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫過(guò)高，為空氣壓縮機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)一定隱患。4月底，車間對(duì)水冷器進(jìn)行改造，擴(kuò)大了進(jìn)水量，消除循環(huán)水調(diào)整帶來(lái)的影響，從而確保空氣壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。”
針對(duì)以往高溫水槽、加氫、脫氫工序中部分低壓蒸汽外排現(xiàn)象，事業(yè)部嚴(yán)格工藝管理，及時(shí)調(diào)整工況，將外排蒸汽回收利用。采取嚴(yán)格控制各精餾塔回流比、兩座酮塔串聯(lián)改并聯(lián)的方式，將5月份蒸汽消耗降低至6.08噸，為創(chuàng)歷史最佳。
