日前，美國化學理事會下屬塑料協會正式對外公布了其最新改版的車用塑料發展藍圖。ACC表示，為進一步擴大塑料及聚合物復合材料在汽車零部件中的應用，車用塑料性能展示十分必要。
早在2001年，ACC對車用塑料發展前景進行了首次藍圖規劃。隨后在2009年根據市場走勢及時對其進行了修改。此次最新版藍圖的發布旨在為塑料及聚合物復合材料在汽車領域的深入發展勾勒出一個清晰的框架。該藍圖著重強調了輕量化設計理念及燃油效率標準。
輕量化設計理念使塑料在汽車制造中更有用武之地
由美國環保署和國家公路交通安全管理局共同頒發的平均燃油經濟性標準明確規定：自2025年起，新產汽車燃耗量較當前必須有所降低，爭取每加侖汽油能多開50英里。
為達到上述目標，全球汽車生產商們紛紛將目光鎖定在傳統金屬替代物—車用塑料上。ACC在新版藍圖中稱，等體積的碳纖維增強型復合材料凈重要比傳統鋼鐵輕50%，比鋁質材料輕30%。
“在CAFE標準的重壓下，塑料及聚合物復合材料的價值顯得尤為重要。因為當前高性能車用塑料能夠實現質量、剛性、沖擊力這三方面完美的統一。”ACC高層MatthewMarks說道。
