減速機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的簡(jiǎn)述

 減速機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用主要是在工作齒面之間提供一層油膜，防止金屬間直接接觸，同時(shí)潤(rùn)滑軸承和密封。其主要作用是減少摩擦、從齒的接觸表面和軸承散熱、盡量減少磨損、帶走磨損顆粒以及防止腐蝕。

    油要有一定的速度才能飛濺，一般情況下斜齒輪切線速度v<15m/s、錐齒輪切線速度v:<12m/S均選用飛濺潤(rùn)滑方式。在齒輪嚙合面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以滑動(dòng)為主、滑動(dòng)速度大、發(fā)熱量大、不易形成油膜的場(chǎng)合，飛濺潤(rùn)滑方式能很好地滿足潤(rùn)滑和散熱的要求。

 油膜厚度取決于齒的表面壓力、油的黏度及切線速度等。潤(rùn)滑方法主要有浸油潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑方式的選擇應(yīng)遵循2個(gè)原則:首先滿足嚙合齒輪的潤(rùn)滑及減速機(jī)軸承的潤(rùn)滑，其次要保證這些潤(rùn)滑部位的散熱和冷卻。浸油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊讀，使用維修方便，制造成本低;飛濺潤(rùn)滑又稱壓力循環(huán)潤(rùn)滑，不但可以使減速機(jī)內(nèi)各部位的傳動(dòng)件得到充分的潤(rùn)滑，而目可以帶走摩擦副產(chǎn)生的熱量，從而提高其使用壽命。

    減速機(jī)潤(rùn)滑油站如果放在室外，一般需要設(shè)置加熱器，當(dāng)室外溫度在油凝固點(diǎn)以下時(shí)開啟油加熱器，當(dāng)室外溫度高于開啟溫度8℃一10℃時(shí)關(guān)閉油加熱器。工程現(xiàn)場(chǎng)一般在潤(rùn)滑油站上均設(shè)置電加熱器，電加熱器的啟停與油站上的溫控元件進(jìn)行聯(lián)鎖。為保證減速器工作溫度不超過大允許運(yùn)行溫度，還設(shè)置了冷卻裝置，在減速器的運(yùn)行負(fù)載高于熱功率時(shí)，使用適當(dāng)?shù)睦鋮s方式使減速器溫度正常。工程現(xiàn)場(chǎng)一般采用水冷、強(qiáng)制風(fēng)冷或自然風(fēng)冷幾種方式。