減速機(jī)應(yīng)用范圍廣泛，市場(chǎng)規(guī)模較大，行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，市場(chǎng)分散度高。一部分企業(yè)側(cè)重于生產(chǎn)廣泛適用于各下游行業(yè)的通用減速機(jī)，規(guī)格以中小型為主，產(chǎn)品呈現(xiàn)模塊化、系列化的特點(diǎn)，所屬行業(yè)為通用減速機(jī)行業(yè)。另一部分企業(yè)主要生產(chǎn)適用于特定行業(yè)的專用減速機(jī)，規(guī)格以大型、特大型為主，多為非標(biāo)、定制化產(chǎn)品，所屬行業(yè)為專用減速機(jī)行業(yè)。

1、減速機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)

（1）國(guó)際減速機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作為傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國(guó)，德國(guó)、意大利、日本等國(guó)家的減速機(jī)產(chǎn)品在材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命等方面處于行業(yè)地位。

國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模較大，市場(chǎng)參與者眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整體集中度低，前十大制造商在國(guó)際市場(chǎng)的市場(chǎng)份額合計(jì)約20%。行業(yè)兩大巨頭分別為SEW和西門子，其他國(guó)際減速機(jī)企業(yè)包括倫茨、布雷維尼、邦飛利、住友、諾德等。

范圍內(nèi)，減速機(jī)的主要產(chǎn)銷地均為歐洲、亞洲和北美洲。2015年減速機(jī)的產(chǎn)量分布顯示，33.62%的減速機(jī)生產(chǎn)于歐洲，33.50%的減速機(jī)生產(chǎn)于亞洲。根據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)劃分，亞洲的消費(fèi)市場(chǎng)份額達(dá)到了29.87%，略高于歐洲和北美洲。

2、我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1）發(fā)展現(xiàn)狀概述

減速機(jī)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各下游領(lǐng)域，其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)。近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2010-2011年，減速機(jī)行業(yè)以較高的增速穩(wěn)定發(fā)展。2012年減速機(jī)行業(yè)增速放緩。2013年，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)復(fù)蘇趨勢(shì)，當(dāng)年行業(yè)銷售收入為805.06億元，同比增長(zhǎng)25.08%。2014年、2015年，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，行業(yè)增速有所放緩。2016年，減速機(jī)行業(yè)逐漸企穩(wěn)，并呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，銷售收入增長(zhǎng)至989.36億元，同比增長(zhǎng)11.52%。2017年，減速機(jī)行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)至1,074.23億元，同比增長(zhǎng)8.58%。

我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量于2010-2016年總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2015年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量623.66萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.88%。2016年我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量達(dá)677.00萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.55%。 

3、減速機(jī)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

目前，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

①形成了規(guī)模大、門類齊全、基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)目前已基本形成了門類齊全、能滿足下游行業(yè)配套需求的生產(chǎn)體系，成為中國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件中規(guī)模大的行業(yè)之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的支撐和保障。通過持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和大型減速機(jī)企業(yè)不斷的研發(fā)攻關(guān)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，已逐漸縮小與先進(jìn)水平的差距，產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，性價(jià)比較高。

②行業(yè)整合速度加快

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)減速機(jī)的中小企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和制造水平的提高，客戶對(duì)于減速機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)、品牌影響力等愈發(fā)重視，更多的客戶傾向于購買質(zhì)量與服務(wù)有保障的大企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。中小企業(yè)利潤(rùn)率下滑，行業(yè)整合速度加快，大型減速機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)占有率不斷提升。

③市場(chǎng)進(jìn)入門檻不斷提升

減速機(jī)作為機(jī)械設(shè)備的重要驅(qū)動(dòng)部件，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)方面有一定技術(shù)門檻，對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平、加工精度、運(yùn)行平穩(wěn)性要求高，對(duì)減速機(jī)制造企業(yè)提出了更高的要求。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及中國(guó)制造水平的提升，減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)門檻不斷提高，新進(jìn)入者難以在短期內(nèi)突破技術(shù)壁壘。