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MSA25E,銀泰導軌,江蘇直線導軌MSA25E
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產品/服務: 瀏覽次數:228MSA25E 
型 號: MSA25E 
規 格: 25 
品 牌: 銀泰 
單 價: 電議/面議 
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更新日期: 2015-06-15  有效期至:長期有效
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產品屬性
 產品型號:  MSA25E
 產品規格:  25
 產品品牌:  銀泰
產品優勢
MSA25E,銀泰導軌,江蘇直線導軌MSA25E
詳細信息

MSA25E,銀泰導軌,江蘇直線導軌MSA25E

熱線咨詢:0769-22987612/13827223590

QQ在線咨詢:2355823033  公司傳真:0769-22486425

安昂傳動,專業代理銷售直線導軌、滑塊、絲杠、軸承、模組(工業機器人)、支撐座、聯軸器等五金傳動件。代理品牌:臺灣上銀(HIWIN)、臺灣銀泰(PMI/AMT)、臺灣ABBA、臺灣CPC、日本THK、日本IKO、德國INA、日本NTN等。0769-22987612 盧天澤

東莞市安昂五金機電有限公司成立于2008年,經過短短數年的多發展,公司業績蒸蒸日上,銷量翻番,屢創新高,在發展過程中形成了自己的一套體系,本公司坐落于珠三角工業重鎮----東莞,依托地理優勢,經濟環境正逐步壯大,我公司擁有一支業務精通,操作能力強的骨干隊伍。不但能為客人提供多種自動化解決方案,還可以解決內部新員工的培訓問題,是公司發展的賴以信賴的好幫手,公司長期以來秉承客戶至上,服務到位的原則在珠三角乃至全國業內廣受好評,今后必將長期堅持這一理念,持續經營,薄利多銷回饋廣大消費者及同行。產品廣泛用于:機床、雕刻機械電子機械、印刷機械、包裝機械、切割機械、機器人、木工機械、立體裝卸、起重機械、拉伸機械、醫藥機械、裝配機械等眾多領域本公司公司是一家經銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿易商,代理經銷的產品有:直線導軌,滾珠絲桿,精密模組,支撐座配件,交叉導軌等等,同時兼營銷售國內外名優軸承,國產五金配件等。放眼全國機械發展發展,目標成為全國的線性傳動零部件之者!選擇我們--您身邊的直線傳動專家!選擇我們--讓您的機械運轉無憂!您的滿意,我們的追求!

安昂傳動集解決方案,倉儲、物流、銷售、售后服務為一體的全面整合型服務機構.安昂專注于工廠直線傳動系統建設,憑借短短幾年時間,打造了一支的銷售團隊,擁有一支的技術專家服務隊伍,形成了極具競爭力的供貨物流平臺。我們擁有充足的庫存,齊全的產品,快速的供貨,對市場上某些特殊訂貨或者國內難訂甚至訂不到的產品,我們具有訂貨周期短甚至現貨供應的優勢。

為方便客戶特別設立東莞、廣州、中山、深圳、珠海、蘇州、上海等幾個分支機構。并成立生產物流部、技術服務部、咨詢開發部、管理部、財務部等職能部門以不同方式向各類用戶提供全方位、高水平的整合服務。設有近兩千平方米的倉儲、加工、物流中心。

銀泰直線導軌優點及特點

1.定位精度高

使用直線導軌作為線性導引時,由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦,不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50,動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時,不會有打滑的現象發生,可達到μm級的定位精度。

2.磨耗少能長時間維持精度

傳統的滑動導引,無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良,且因運動時潤滑不充分,導致運行軌道接觸面的磨損,嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小,故機臺能長時間維持精度。

3.適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力

由于直線導軌移動時摩擦力非常小,只需較小動力便能讓床臺運行,尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時,更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小,可適用于高速運行。

4.可同時承受上下左右方向的負荷

由于直線導軌特殊的束制結構設計,可同時承受上下左右方向的負荷,不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕,易造成機臺運行精度不良。

5.組裝容易并具互換性

組裝時只要銑削或研磨床臺上導軌之裝配面,并依建議之步驟將導軌、滑塊分別以特定扭力固定于機臺上,即能重現加工時 的高精密度。傳統的滑動導引,則須對運行軌道加以鏟花,既費事又費時,且一旦機臺精度不良,又必須再鏟花一次。直線導軌具有互換性,可分別更換滑塊或導軌 甚至是直線導軌組,機臺即可重新獲得高精密度的導引。

6.潤滑構造簡單

滑動導引若潤滑不足,將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺,而滑動導引要潤滑充足并不容易,需要在床臺適當的位置鉆孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴,可直接以注油打入油脂,亦可換上專用油管接頭連接供油油管,以自動供油機潤滑。

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都尚未到期,但是銀行已經迫不及待想收回。徐州新倍力機械設備租賃有限公司(下稱倍力租賃)萬邦股份的全資子公司,也在近期被銀行不時追債。2012年10月,倍力租賃向招商銀行徐州分行申請授信額度3000萬元,隨后分4筆獲得,但是上半年陸續到期后,倍力租賃均未履行還款義務。于是招行在今年7月底將其告上法庭。8月23日,記者致電江蘇倍力一位負責人,想了解歸還進度,但對方表示不接受采訪便匆匆掛斷電話。對于工程機械行業的風險,銀行業也開始高度警惕。華夏銀行副行長黃金老近期也警告稱,銀行今年要非常警惕不良資產向工程機械等主流行業延伸。莫尼塔在7月底對工程機械行業的調研中也發
現,上游廠家已經感覺到各地銀行對于工程機械的發放滯后,而某家與工程機械行業合作多的銀行可能將再不增加對工程機械的授信。這對工程機械行業的銷售,無疑是雪上加霜。之前我也做過工程機
械行業,后來發現風險比較大,也曾在這個行業吃了虧,所以今年基本已經退出它。上海一家銀行的風險監控部負責人表示。模式缺陷 從理論上看,按揭模式、融資租賃模式并不存在很大的問題。風險點在于,過去兩年工程機械行業對下游客戶的準入門檻太低;且在信用銷售模式下,企業的應收賬款劇增,對現金流造成極大壓力。作為曾經的銀行“寵兒”工程機械如何淪落這般地步?上述工程機械行業人士向記者表示,導致上半年逾期風險猛升主要有兩個原因,一是受產能過剩、經濟下行的影響,工程機械行業陷入低迷調整期。記者了解到2013上半年,該行業經營并不樂觀。比如挖掘機、裝載機、推土機的銷量同比分別下滑12.3%4.5%和7.3%下半年也未見明顯好轉。莫尼塔在7月底的調研中發現,行業景氣度仍在低位徘徊,調研企業并沒有太樂觀,均反映沒有看到下游需求有向上態勢。自2011年3月以來,工程機械行業已經繼續低迷27個月。二是銀行參與的信用銷售模式存在缺陷。記者了解到工程機械行業的結算模式共有4種,分別是銀行、全款支付、融資租賃和分

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