1.手動(dòng)方式：人員和車輛進(jìn)出不銹鋼卷簾門時(shí)，首祖先員要去按動(dòng)高速卷門控制盒上的上升按鈕，開啟高速高速門。當(dāng)人員和車輛經(jīng)過后，人員再去按動(dòng)門另一側(cè)控制盒上降落按鈕，關(guān)閉快速卷簾門。此種方式效率低，是為了對(duì)舊有普通快速卷門開關(guān)方式的兼容。式過程如下：人員和車輛進(jìn)出快速門時(shí)，首祖先員要去按動(dòng)快速卷簾門控制盒上的上升按鈕，開啟快速卷簾門。當(dāng)人員和車輛經(jīng)過后，人員再去按動(dòng)門另一側(cè)控制盒上降落按鈕，關(guān)閉重慶不銹鋼卷簾門。此種方式效率低，是為了對(duì)舊有普通快速卷門開關(guān)方式的兼容。

　　2.半自動(dòng)方式：人員和車輛進(jìn)出快速卷簾門時(shí)，首祖先員拉動(dòng)拉繩開關(guān)，開啟快速卷門;計(jì)時(shí)一段時(shí)間后，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉快速門。此種方式往常為常用。東莞卷簾門，深圳卷簾門找哪家?珠海興德門業(yè)作為一家專業(yè)的東莞卷簾門廠，深圳卷簾門廠，我們的專業(yè)性得到了廣大客戶一致的認(rèn)可。卷簾門就找珠海興德門業(yè)，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

　　3.全自動(dòng)方式：人員和車輛來(lái)到快速卷門門口時(shí)，操作系統(tǒng)經(jīng)過紅外傳感器或者超聲波傳感器探測(cè)到人員和車輛的存在，系統(tǒng)自動(dòng)翻開快速門，當(dāng)人員和車輛經(jīng)過后，系統(tǒng)探測(cè)到該信息，自動(dòng)關(guān)閉快速卷門。此種方式為先進(jìn)。但因各種傳感器價(jià)錢昂貴，故目前應(yīng)用仍不普遍。

　　不銹鋼卷簾門開啟和關(guān)閉高速門時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速非常快，快速卷簾門上升和降落的速度也非常快。假設(shè)不采取安全維護(hù)措施，有可能會(huì)對(duì)經(jīng)過快速門的人員或物品構(gòu)成傷害或毀損。因此，安全維護(hù)措施對(duì)高速卷簾門系統(tǒng)非常重要。首先，系統(tǒng)應(yīng)該能夠探測(cè)到門下能否有物體存在，即能夠?qū)嵭械臀痪S護(hù)。其次，系統(tǒng)在高速門碰撞到物體或入員后，應(yīng)該能夠馬上上升，以免對(duì)人員和物體構(gòu)成更大的損壞或傷害。同時(shí)，對(duì)高速卷簾門自身也需求維護(hù)。當(dāng)高速卷門降落到空中或上升到橫梁時(shí)，需求有限位維護(hù)，應(yīng)該立刻中止電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，否則會(huì)損壞高速卷簾門。

　　1、繼電器連動(dòng)輸出：功率大，可直接與快速門、風(fēng)機(jī)、傳送帶等設(shè)備連動(dòng)。

　　2、缺點(diǎn)輸入接點(diǎn)：可并聯(lián)接門的上極限開關(guān)、變頻器的繼電器缺點(diǎn)輸出點(diǎn)、等多個(gè)其他設(shè)備的維護(hù)信號(hào)。

　　3、繼電器直接控制電機(jī)的電磁剎車，與固態(tài)繼電器相比較電壓損失小、驅(qū)動(dòng)電流大、受線圈反電勢(shì)影響小。

　　4、電交流220V電源進(jìn)線，經(jīng)過繼電器控制電機(jī)的電磁剎車。(留意相線和零線的位置，避免系統(tǒng)產(chǎn)生感應(yīng)電)。

　　5、直流24V(或直流12V，可跳線)電源(選件)。

　　6、編碼器插座，接直流12—30V、脈沖數(shù)0P/r的二相或三相編碼器(選件)。

　　7、拉繩開關(guān)：拉一下開門、再拉一下關(guān)門，是一個(gè)乒乓鍵，也可由觸摸屏設(shè)定為其他輸入設(shè)備。

　　8、控制器應(yīng)用原點(diǎn)傳感器來(lái)校正編碼器產(chǎn)生的積聚誤差以及由于中途突然停電或由于人為緣由如拉動(dòng)剎車門改動(dòng)位置或在停電時(shí)將門搖起等構(gòu)成的定位失準(zhǔn)。

　　9、手動(dòng)控制接點(diǎn)：可接門內(nèi)、門外的上升、降落、中止等按鈕或其他設(shè)備的相應(yīng)開關(guān)量接點(diǎn)。

　　10、自動(dòng)控制接點(diǎn)：可接雷達(dá)、地磁、光幕、遙控等三線制設(shè)備，并可提供2A電流供設(shè)備運(yùn)用。