據日本統計，輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h，我國精礦輸送用管道多為鋼管，由于礦漿中含有約30%的鐵礦石，對鋼管的磨損相當厲害，使用壽命僅為1-2a，且每半年要翻轉90°，工作量很大。近幾年，被國家發展改革委、科技部、商務部、知識產權局列為重點推薦新材料項目的超高分子量聚乙烯管道，因為它的耐磨性、耐腐蝕性、抗沖擊性、不粘附等綜合性能，受到了管道行業的廣泛關注，經過多次試驗和應用，超高分子量聚乙烯管道和碳鋼管經科學工藝復合而成的復合管道受到了礦業的認可和追捧，慢慢的替代了礦業管道常用的鋼管，從去年到今年，我廠生產的超高分子量聚乙烯復合管道訂單一路攀升，一次又一次的突破行業新記錄，超高分子量聚乙烯復合管道開辟了管道輸送行業的新紀元。