1882年法國科學家傅里葉(J.Fourier)建立了熱傳導理論,目前各種測量導熱系數(shù)的方法都是建立在傅里葉熱傳導定律的基礎上.當物體內部有溫度梯度存在時,就有熱量從高溫處傳遞到低溫處,這種現(xiàn)象臂稱為熱傳導.傅里葉指出,在dt時間內通過ds面積的熱量dQ,正比于物體內的溫度梯度,其比例系數(shù)時導熱系數(shù),既:
dQ/dt=-l .dt/dx .ds
式中dQ/dt為傳熱速率,dt/dx是與面積ds相垂直的方向上的溫度梯度,"-"號表示熱量由高溫區(qū)域傳向低溫區(qū)域,l是熱導系數(shù),表示物體導熱能力的大小.在式中l(wèi)的單位是W.m負1次方.K負1次方.
對于各向異性材料,各個方向的導熱系數(shù)是不同的(常用張量來表示).
如果大家對上述的公式看不懂或不太明白(上述屬于大學高等物理課程),下面我用通俗的語言表述熱導系數(shù).
熱導系數(shù)又稱導熱系數(shù)或導熱率.表征物質熱傳導性能的物理量.設在物體內部垂直于導熱方向取兩個相距1米,面積為1平方米的平行面,而這兩個平面的溫度相差1度,則在1秒內從一個平面?zhèn)鲗У搅硪黄矫娴臒崃烤鸵?guī)定為該物質的熱導率.其單位為:瓦/(米.攝氏度),原工程單位制中則為:千卡/(米.小時.攝氏度),熱導率的倒數(shù)稱為導熱熱阻.其它條件不變時,熱導率愈大導熱熱阻就愈小,則導熱量就愈大;反之則導熱量就愈小.
通過上述公式和定義可知:芯片散熱方式是靠與芯片接觸的基板(銅材或鋁材)面積與機箱內的溫差通過箱內的空氣流散熱的,這種散熱量與基板面積成正比.當機箱內溫度達到一定時,也就失去了散熱能力.要想把芯片散發(fā)出的熱量排走,在常規(guī)下只能用強風.所以無風扇靜音熱管的散熱方式,是不可取的.
另外根據(jù)空氣動力學原理(就不列公式了),機箱風扇的安裝,風向必須一致,既:前入后出,形成一個風道,才能將箱體內的熱量帶走,起到散熱的目的.
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