NN3036K/W33軸承斷裂的緣故有缺陷與過載兩大成分，當外加載荷高出原料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂，在軸承運行過程中也會發生過熱結構及局部燒傷等缺陷，引起缺陷斷裂。
　　二，NN3036K/W33軸承在運轉進程中，無意偶爾軸承表面之間會擠入外來堅毅粒子或硬質異物或金屬表面的磨屑，這會是軸承造成犁溝狀的擦傷，這些牢固異物經過歷程潤滑介質進入軸承內部，隨著軸承的賡續運轉，局部摩擦生熱，易造成摩擦面局部變形和磨擦顯微焊合征兆，甚至大要涌現局部熔化的情景，末了引起咬合征兆。
　　一般來說，NN3036K/W33軸承自身是不孕育孕育產生噪音的。咱們所說的噪音實際上是軸承直接或間接地與附近機關孕育產生振動的聲音效應。
　　因加載滾動體數量變化而孕育產生的激振當一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數量在運行中會稍有厘革，即：2-3-2-3....這引起了負荷標的目標的偏移。由此產生的振動是不可避免的，但可通過軸向預加載來減輕，加載于掃數遷移轉變體（不適用于軸承中的圓柱滾子軸承）。
　　部件的波度在NN3036K/W33軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有大要與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現變形，在運行中便大要孕育產生振動。于是，把軸承座和傳動軸舉辦機加工到所需的公差很緊張。
　　局部破損由于利用或安裝分歧過錯，小部份軸承滾道和動彈體或者會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會孕育產生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的NN3036K/W33軸承部件。應用場合中的振動活動在不少應用中，滑動軸承的剛度與鄰近組織的剛度不異。由于這個特色，只要正確地選擇軸承（包孕預負荷和游隙）及其在應用中的設置設置設備鋪排擺設，就有可能減低應用中的振動。