NN3034K/W33軸承在加熱裝配的歷程中應該注重如下幾點：
　　加熱的量度要把握失宜，溫度過高四點接觸球轉盤軸承會受到侵害，溫度過低則套圈收縮量有余，成效沒有顯然。80～1000℃的加熱量度所得的內圈內徑的熱收縮量，這關于存正在正常過盈量的四點接觸球轉盤軸承而言，曾經是殘剩了。
　　一旦抵達所懇求的加熱量度，就要盡快地截止裝配，省得結冰而發生發火裝配艱巨。
　　NN3034K/W33軸承正在結冰時正在幅度位置也有膨脹，于是裝配時要強加定然的壓力將內圈向肩部壓緊，何況正在結冰后用極薄的塞尺試作檢測，可否正在內圈端面與軸肩之間涌現了間隙。
　　1、利用部位：四點接觸球轉盤軸承合用于經受以徑向載荷為主的徑向與軸向的團結負荷，每每以兩套軸承配對利用，首要應于汽車的先后輪轂、自動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
　　2、許可轉速：在安置準確、潤滑優越的情況下，答應為四點接觸球轉盤軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一樣平常正常環境下，以0.2倍的極限轉速為宜。
　　3、答應傾斜角：NN3034K/W33軸承一樣平常不容許軸相對于外殼孔有歪斜，如有歪斜，大不凌駕2′。
　　4、容許溫度：在經受正常的載荷，且潤滑劑具備耐高溫機能，且潤滑充裕的前提下，一樣平常四點接觸球轉盤軸承答應在-30℃-150℃的情況溫度下事情。
　　在利用NN3034K/W33軸承的歷程中應該細致以上幾點，以避免因為利用不妥給四點接觸球轉盤軸承帶來侵害，影響其利用壽命和使用機能。