性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
物理性能 | 吸水性 | ISO 62;d.a.m*. | 1.10 | % | |
密度 | ISO 1183-A;d.a.m*. | 1.24 | g/cm3 | ||
成型收縮 | 平行 | RHODIA-EP;d.a.m*. | 0.80 | % | |
成型收縮 | 正常或垂直 | RHODIA-EP;d.a.m*. | 1.10 | % | |
機械性能 | 拉伸模量 | ISO 527 type 1A;d.a.m*. | 6200 | MPa | |
拉伸強度 | 屈服 | ISO 527 type 1A;d.a.m*. | 125 | MPa | |
斷裂延伸率 | ISO 527 type 1A;d.a.m*. | 4 | % | ||
斷裂延伸強度 | ISO 527 type 1A;d.a.m*. | 125 | MPa | ||
彎曲模量 | ISO 178;d.a.m*. | 5300 | MPa | ||
簡支梁缺口沖擊強度 | ISO 179/1eA;d.a.m*. | 7 | kJ/m2 | ||
簡支梁無缺口沖擊強度 | ISO 179/1eU;d.a.m*. | 41 | kJ/m2 | ||
抗缺口沖擊強度 | ISO 180/1A;d.a.m*. | 6 | kJ/m2 | ||
阻燃性 | 易燃性 | 厚度1.6mm | ISO 1210/UL 94;d.a.m*. | HB | |
灼熱絲易燃指數 | 厚度 1.6mm | IEC 60695-2-12;d.a.m*. | 650 | ℃ | |
極限氧指數 | ISO 4589;d.a.m*. | 24 | |||
熱性能 | 熔化溫度 | ISO 11357;d.a.m*. | 263 | ℃ | |
熱變形溫度 | ISO 75/Af;d.a.m*. | 245 | ℃ | ||
線性熱膨脹系數 | 正常或垂直 | ISO 11359;d.a.m*. | 3.5 | E-5/ ℃ | |
電氣性能 | 介質損耗因數 | IEC 60250;d.a.m*. | 0.01 | ||
體積電阻率 | IEC 60093;d.a.m*. | 10 | E14.Ohm.cm | ||
表面電阻率 | IEC 60093;d.a.m*. | 6 | E14.Ohm | ||
介電強度 | IEC 60243;d.a.m*. | 31 | kV/mm | ||
相比起痕指數索爾.A | IEC 60112;d.a.m*. | 600 | Volt | ||
相比起痕指數索爾.B | IEC 60112;d.a.m*. | 525 | Volt |
PA(聚酰胺)
特性與應用
一. 特性
尼龍作為大用量的工程塑料,廣泛用于機械、汽車、電器、紡織器材、化工設備、航空、冶金等領域。成為各行業中不可缺少的結構材料,其主要特點如下:
1. 優良的力學性能。尼龍的機械強度高,韌性好。
2. 自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤性,摩擦系數小,從而作為傳動部件其使用壽命長。
3. 優良的耐熱性。如尼龍46等高結晶性尼龍的熱變形溫度很高,可在150℃下長期使用。PA66經過玻璃纖維增強以后,其熱變形溫度達到250℃以上。
4. 優異的電絕緣性能。尼龍的體積電阻很高,耐擊穿電壓高,是優異的電氣、電器絕緣材料。
5. 優良的耐氣候性。
6. 吸水性。尼龍吸水性大,飽和水可達到3%以上。在一定程度影響制件的尺寸穩定性。
二. 應用
尼龍主要用于汽車工業、電氣電子工業、交通運輸業、機械制造工業、電線電纜通訊業、薄膜及日常用品。其中用于汽車行業的約占1/3。主要是利用尼龍樹脂密度小和優良的綜合性能,以適應汽車輕量節能的要求。特別是利用他的機械強度較好、耐磨
耐油、自潤性等特點,制造各種軸承、齒輪、滑輪、輸油管、儲油器、耐油墊片、導流板、風扇、空氣過濾器外殼等
三. 主要生產公司
①Du Pont、②BASF、③BAYER、④EMS、⑤三菱化成、⑥旭化成工業、⑦東麗等