近年來,我國國民經濟持續穩定發展,尤其是汽車、電子電器等制造業的快速發展拉動了工程塑料需求的迅猛增長,行業產能快速提高,產品品種不斷增加。1999~2008年行業產值年均增長超過20%,企業規模不斷發展壯大,
科技水平日益提高,已逐漸形成了具有樹脂合成、塑料改性與合金、加工應用等相關配套能力的完整產業鏈。然而,目前我國工程塑料產業仍處于初級發展階段的高速增長期,同時受經濟滑坡的影響,下游制品出口大幅下滑,對工程塑料的需求明顯下降。據工程塑料行業協會預測,2009年國內對工程塑料的需求量將下降10%~15%,預計銷售量在200萬t左右。由于工程塑料良好的性能及不可替代性,國際及國內市場對工程塑料都存在較大剛性需求,在消化完社會庫存后,國內外需求仍將會保持一個較穩定的增長,預計2009年底國內工程塑料市場將逐漸回暖。
自給能力嚴重不足
近年工程塑料消費量以年均4.6%的速度遞增,2007年達到1400萬t。由于其在許多領域的不可替代性及下游需求的強勁支撐,近年來我國工程塑料消費量增勢迅猛,“十五”期間年均增速高達26.2%(見表1)。“十一五”期間,電子通信、汽車、建材、辦公器材、生活用品等行業仍然是拉動工程塑料快速增長的主要動力,預計工程塑料年均消費增速將達18%,至2013年總需求量可達300萬t。
表1 1999~2008年我國工程塑料需求情況
年份
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
PA
|
6.7
|
8.3
|
12.0
|
13.8
|
16.1
|
19.2
|
21.7
|
25.6
|
29.4
|
37.0
|
PC
|
13.0
|
16.4
|
21.3
|
36.0
|
48.3
|
62.4
|
70.0
|
79.8
|
96.6
|
114.0
|
POM
|
8.3
|
9.6
|
10.7
|
13.0
|
15.8
|
18.7
|
19.2
|
22.2
|
24.9
|
27.0
|
PBT/PET
|
3.6
|
4.1
|
4.4
|
5.6
|
7.3
|
9.4
|
11.0
|
18.2
|
22.1
|
18.9
|
MPPO
|
0.9
|
1.0
|
1.5
|
1.8
|
2.4
|
3.3
|
4.0
|
5.0
|
6.2
|
6.3
|
特塑
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
3.2
|
4.5
|
0
|
合計
|
32.5
|
39.4
|
49.9
|
70.2
|
89.9
|
113.0
|
125.9
|
154.0
|
183.7
|
203.2
|
|
截至2007年底,我國工程塑料及改性塑料生產企業約為300家,主要品種PA、PBT、POM產能近20萬t/a,改性樹脂產能超過62萬t/a。此外,吉化、燕山石化、石家莊煉化等大型企業正在與外商洽談合作,即將進入工程塑料行業。雖然我國工程塑料產能不斷提高,品種不斷增加,但依然滿足不了國內經濟發展和市場增長的需要,
目前約2/3的工程塑料需求仍然依靠進口(見表2),國內市場大部分被國外廠商所占有。到“十一五”末期,預計我國工程塑料總需求量將達到258.3萬t,其中PA50萬t、PC150萬t、POM30萬t、PBT20萬t、PPO5萬t、特種工程塑料3.3萬t,而屆時國內五大工程塑料產能僅能達到130萬t/a,年產量約90萬t,自給率只有1/3左右。
表2 1999~2007年我國工程塑料進口統計
年份
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
PA
|
15.0
|
19.4
|
13.4
|
18.3
|
22.1
|
23.5
|
23.9
|
24.3
|
26.1
|
PC
|
16.1
|
23.6
|
26.6
|
41.5
|
53.5
|
73.0
|
70.1
|
89.9
|
101.7
|
POM
|
9.1
|
10.8
|
10.9
|
13.6
|
15.2
|
20.2
|
21.0
|
17.2
|
22.3
|
PBT/PET
|
2.1
|
2.2
|
2.3
|
3.3
|
2.12
|
4.4
|
9.4
|
14.4
|
15.0
|
MPPO
|
0.9
|
1.0
|
1.3
|
1.7
|
2.1
|
2.8
|
3.6
|
4.2
|
4.8
|
合計
|
43.4
|
57.0
|
54.5
|
78.4
|
95.0
|
123.9
|
128.0
|
150.0
|
169.9
|
|
我國工程塑料主要應用在電子電器行業,而歐美則主要應用于汽車行業。在我國工程塑料消費構成中,汽車制造業約占12%,電子行業約占33%。目前工程塑料已占轎車總重量的20%,單車用量突破150kg。
特種工程塑料產研脫節
由于特種工程塑料具有其他材料無法比擬的諸多特性,如耐高溫、耐疲勞、耐腐蝕、耐磨損、耐輻照、高強度、高韌性、電性能優異等,無論對航空、航天、造船等軍事領域,還是對電器、電子、汽車、石化等軍民兼顧領域高新技術的發展,都是不可或缺的材料。
目前特種工程塑料年消耗量約20萬t,其中聚硫醚(PPS)約6萬t、聚酰亞胺(PI)約5萬t、聚砜(PSF)約4萬t、聚醚醚酮(PEEK)約0.3萬t、液晶樹脂(LCP)約3萬t。我國從“七五”開始將特種工程塑料的研制先后列入國家科技攻關計劃和863高技術產業計劃。截至目前,國外已產業化的近10個特種工程塑料品種中,有7個我國已完成了實驗室研究,但除了聚硫醚材料可以實現初步產業化外,其他品種的產業化進程緩慢。
目前國內聚硫醚樹脂產能2000t/a,產量約800t;聚酰亞胺產能1700t/a;聚砜產能1500t/a,產量約1000t。
缺乏核心技術
科研投入嚴重不足,不能開發自主創新的工藝技術由于資金投入不足,嚴重阻礙了科研成果產業化進程。以列入科技攻關的項目為例,一個需投入100萬元的項目,國家要分5年支付。實際上從實驗室成果到中試,只要經費到位,多2年就能完成,而這2年的工作卻要分5年來做,如果要對幾個品種進行中試,就需要十幾年。
現有生產裝置規模小,工藝技術落后,品種牌號少,檔次低從經營規模上看,目前國內工程塑料生產裝置產能偏小,技術水平不高,且開工率很低,無論是產品性能或價格都無法與進口產品競爭。
國產工程塑料產品主要集中在通用工程塑料改性樹脂方面,而對于國內市場需求量很大的如光盤級聚碳酸酯、熱塑性聚酯彈性體則產能不足,需要進口來補缺。基礎樹脂國內牌號少,進口量大,這在很大程度上制約了我國工程塑料行業的發展。而外國公司的進入,則進一步阻礙了國內技術的發展與產業化應用進程。
國內生產企業要依靠提高勞動生產率和技術進步,加大科技投入,加強產、學、研合作,形成有利于技術創新和科技成果轉化的有效運行機制,加強引進先進設備的消化吸收和創新工作,要開發有自主知識產權的新產品。
表3 工程塑料在汽車行業中的應用比例
品種 所占比例(%) 國外所占比例(%)
PA 21.08 30.1
PC 9.1 11.4
POM 11.55 31.25
PBT 15.02 40.2
MPPO 13 35
表4 1995~2007年我國主要工程塑料產品在電子電器行業中的應用變化 萬t
年度用量 PA PC POM PBT/PET MPPO 合計
1995 1.21 0.80 0.46 0.88 0.33 3.68
2001 3.61 4.38 3.17 3.53 0.94 15.63
2004 5.86 11.64 5.42 7.86 1.98 32.76
2007 8.29 36.57 9.35 14.29 3.62 72.12