點擊圖片查看大圖類型（通道位置）：直通式、直動式、先導直動式
工作溫度：常溫，高溫
材質：鑄鋼，不銹鋼，鑄鐵
加工定制：否
公稱通徑：6-2400（mm）
公稱壓力：2-42（MPa）
適用溫度：-196--1000（℃）
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液壓故障診斷：
控制油泵
所示為控制泵組原理，采用一臺丁作一臺備用的工作方式。打開限位幵 關1或2,控制閥門開啟，開啟相應的電動機，油箱內的液壓油經過S2管道吸人相應的 液壓泵3或4D從泵出來的壓力油經過過濾器5或6和減壓閥7后給主泵電動機組的 軸向柱塞變量泵的變量機構供油。除此之外，它還在油缸的運動中起一定的作用。升 降運動時，打開相應的電磁閥，控制的升降缸中先導控制閥；平移運動時，打開電磁換 向閥，控制的平移液壓缸中先導控制閥。在泵的出門并聯了壓力繼電器，其報警壓力 調為 4. 5 MPa。
為了防止回路中過濾器堵塞而引起系統故障，在兩泵的出口各裝有溢流閥（8、9,調定 壓力為6 MPa),起安全過載保護作用。當濾油器堵寒，系統匝力升高，多余的流址就會通過 溢流閥和單向閥流回油箱。
由于控制油路的供給的對象對油液潔凈度要求比較高，所以選用過濾精度為25 JLLH1的 過濾器D同時，為了保證軸向柱塞泵的變量部分沒有很大的沖擊和脈動，在系統出口串聯減 壓閥（調定壓力為4. 5 MPa)，輝證供油壓力的平穩。同時，減壓閥的入U也并聯了蓄能器 10,蓄能器在這里的作用是輔助動力源、系統保壓、吸收系統脈動、緩和液壓沖擊。檢測蓄能 器充氣壓力時，在測壓口接壓力表，關閉蓄能器組合
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