供應寧夏橋梁伸縮縫
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供應寧夏橋梁伸縮縫
產品屬性
產品優勢 模數式伸縮裝置:本產品采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁,中梁,橫梁,位移控制系統,密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好,抗彎抗壓強度高,車輛經過時平穩無跳,噪聲低。
詳細信息 模數式伸縮縫裝置 新一輪的伸縮縫搶購狂潮已經開始,順程公司七月為沖銷量現決定C、E、F、Z型橋梁伸縮縫全部八折銷售,且多組式伸縮縫(SSFB、MZL)伸縮縫七八折全部出倉銷售。走過路過不要錯過,順程劉經理全程為您服務,順程銷售熱線:13315811137【錯過今天后悔一年】趕快來電訂購吧、還有神秘大禮相送噢~ 模數式伸縮裝置:本產品采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁,中梁,橫梁,位移控制系統,密封橡膠帶等構件組成。其特點是整體性好,抗彎抗壓強度高,車輛經過時平穩無跳,噪聲低。適用于各種彎,坡,斜,寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫,共分15級,伸縮量大于12OOmm時,我公司可按設計要求加工制造,滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 一,數模式橋梁伸縮縫的分類 我公司生產的數模式橋梁伸縮縫型號有:GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型,GQF-MZL型,全都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品。其中GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型橋梁伸縮縫型是由邊梁,中梁,橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 二,橋梁伸縮裝置型號分類 我公司生產的伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.以GQF-C60,GQF-F80,GQF-MZL480,GQF-C60(NR),GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例,其中GQF為交通行業標準規定的橋梁伸縮縫裝置代號.型式代號:-MZL表示模數式,直梁連桿鏈條型:(C,Z,F,L,)表示異型鋼材的形狀.數字表示伸縮裝置位移量:0-1200mm;NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠 例:以GQF-C80(CR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。例:以GQF-z60(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的z型,伸縮量為60mm,天然橡膠型。例:以GQF-MZL480(NR)為例,其中GQF為交通行業標準規定的MZL型,伸縮量為480mm,天然橡膠型。我公司生產的公路橋梁伸縮縫代號表示方法與中華人民共和國交通行業標準表示方法相一致.NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠,CR表示氯丁橡膠 三,橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍: 1,采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區2,采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區 四,關于橋梁伸縮縫設計制造: 1,橋梁伸縮縫的設計載荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術標準》規定的汽車超20級荷載進行設計.2,我公司生產的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa. 3,在橋梁伸縮縫裝置中結構中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.4,期于橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材. 五,GQF-MZL型伸縮裝置產品特點: GQF-MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻. 六,如何進行橋梁伸縮縫的伸縮量的確定: 橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮縫規格選定,若伸縮縫規格選擇不合理,就直接影響伸伸縮縫的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁,板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁,板兩端有充分錨固,才能達到使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.伸縮裝置的伸縮量的直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁,板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁,板兩端有充分錨固,才能達到使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻. 七,橋梁設計單位在選擇了我公司的橋梁伸縮縫產品后,為便于加工制作,應提供以下資料: 1,橋梁的橫斷面圖(包括橫坡,人行道,安全帶,欄桿的位置及尺寸).2,橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。3,用戶有特殊要求應明確注明。 相關產品 共0條 相關評論 ![]() |