GQF-Z60型橋梁伸縮縫:

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GQF-Z60型伸縮縫,廠家直銷貨到付款,橋梁伸縮縫是根據橋梁具體結構,形狀,長度等不同設計要求而制造的,每座公路橋梁都要選用不同的伸縮量的伸縮縫產品,以消除溫度,荷載對橋梁構件的損傷。按伸縮縫使用的材料和用途可分為板式橋梁伸縮縫,組合式橋梁伸縮縫和模數式橋梁伸縮縫。目前國內的橋梁伸縮裝置主要指的是公路橋梁伸縮縫,它可以分為：GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型,其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型,GQF-Z型,GQF-L型,GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,中梁,橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.

為什么要在公路橋梁上安裝伸縮裝置呢?

由于公路橋梁伸縮裝置設置于橋梁上部結構活動端,橋面斷縫處,安裝伸縮縫的作用是用以保證上部結構在溫度變化,混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內的中型,大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。

板式伸縮裝置：由橡膠,鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量≤6Omm以下的普通公路橋梁工程。

組合式伸縮裝置：由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤12Omm的普通公路橋梁工程。