2A12 為一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性中等,點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態時不良。抗蝕性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。
    2A12鋁棒應用與用途：應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。重型鍛件、厚板和擠壓材料用于飛機結構件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，車輪、卡車構架與懸掛系統零件。

2A12的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。
2A12鋁棒機械性能　　焊接性---受限 　　切削性---很好 　　耐蝕性---差 　　電導率20℃(68℉)---30-40 　　(%IACS) 　　密度(20℃)(g/cm3)---2.78 　　抗拉強度(25°C MPa)---472 　　屈服強度(25°C MPa)---325 　　硬度(500kg力10mm球)---120 　　延伸率(1.6mm(1/16in)厚度) ---10 　　大剪應力(MPa)---285

   2A12鋁板特性及適用范圍：為一種高強度硬鋁,可進行熱處理強化,在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性中等,點焊焊接性良好，用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的傾向;合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火狀態時不良。抗蝕性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力。

2A12鋁板化學成分　　鋁 Al ：余量 　　硅Si ：≤0.50 　　銅 Cu ：3.8～4. 　　9鎂 Mg：1.2～1.8 　　鋅 Zn：≤0.30 　　錳 Mn：0.30～0.9 　　鈦 Ti ：≤0.15 　　鎳 Ni：≤0.10 　　鐵 Fe： 0.000～ 0.500 　　鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～ 0.50
     2A12鋁板用途：飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、構件、卡車輪轂、螺旋漿元件及其他各種結構件。

2011螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品2014應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2017是個獲得工業應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
2024飛機結構、鉚釘、構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036汽車車身鈑金件
2048航空航天器結構件與兵器結構零件
2A01工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘
2A02工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2A06工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘
2A10強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘
2A11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

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