橋面伸縮縫是設于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順。

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通過分析造成故障的主要原因有以下兩個方面 ：

l、伸縮縫裝置本身不完善。目前國內生產的伸縮縫主要以橡膠制品為主。

橡膠條式縫跳車嚴重，使乘客感到很不舒適。有時橡膠條還有上跳下掉的情況發生，影響汽車平穩的行駛 。

2、施工方面的不足。許多伸縮縫的損壞都是接縫處后澆混凝土部分破碎、掉渣。出現這種情況的一般是工期短，而伸縮縫又是后澆筑，等鋼筋混凝土達到設計強度就通車，使 混凝土過早的損壞。另外就是施工中操作不精心，錨栓與預埋鋼筋焊點少，以至在車輪重復荷載作用下，混凝土開裂、螺栓松動，使整個伸縮縫破壞。