泰成15324293135我們是專業廠家，所以品質有保障。24小時的電話服務，解決您在使用中的一切顧慮。伸縮裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行，在伸縮裝置安裝前，須對預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查，使之符合安裝伸縮裝置的要求。清理槽口，必須把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。檢查伸縮裝置各梁之間間隙符合安裝溫度的要求，如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整，使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設計要求，調整之后再安上夾具，必備安裝。以兩側的瀝青路面為標高，用起重設備將伸縮裝置放在槽口內，調整伸縮裝置使其頂面與路面標高相同，其縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。

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  　GQF-MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不影響，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節約了鋼材。

    GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的結構設計完全遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩定性，并有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了國內有關橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我國交通運輸業的發展趨勢，該產品選材、結構在原代產品的基礎上有重大突破和提高。

   橋梁伸縮裝置寬度計算方法：

GQF-MZL型橋梁伸縮裝置寬度計算方法,主要根據當地溫度變化范圍和安裝支座時的溫度來計算伸縮量(Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量;其它次要因素是用一定的安全值在構造上給以考慮,同時還應算出由于因工時,溫度變化的修正量來確定GQF-MZL型橋梁伸縮縫所實現在的伸縮量的。