本公司生產的玻璃鋼電纜管箱采用高阻燃性聚酯樹脂、高密度玻璃纖維復合成型。產品具有高強度、耐腐蝕、阻燃、安裝方便、使用壽命長等特點。各項技術指標均符合交通部工程監理檢測中心JT/TEM01-1988《高速公路用聚酯玻璃鋼電纜管箱》、高速公路、市政橋梁、隧道、電力通訊等、交通部等有關部門和用戶的一致好評。

槽式電纜橋架，是一種全封閉型電纜橋架，它適用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好的效果。

現有的網絡式橋架開放結構不僅能讓線纜幅度的通風散熱，節約能耗，優化線纜性能，而且還能防止水、灰塵、碎屑的聚積，細菌不易繁殖，更加潔凈，降低發生火災或其他安全危害的風險。這些獨有的特色給中國客戶帶來了驚喜?？偨Y下來有：重量輕，比傳統橋架輕30%- 60%；90%開放空間；機械強度高、剪切方便；可充分發揮您的想象力自由配置樣式；無需螺絲螺帽；可為數據纜設計附件；具有令人信服的承載能力；為客戶節省空間與時間，比傳統橋架節省1/3的安裝時間；獨特的彎曲方法，快捷、美觀；在1000攝氏度的高溫下也可保持90分鐘，保護橋架的安全，是獲得認證多的橋架等等。
  橋架是由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構成，用以支承電纜的具有連續的剛性結構系統的總稱。是應用在水平布線和垂直布線系統的安裝通道。電纜橋架是使電線、電纜、管纜鋪設達到標準化、系列化、通用化的電纜鋪設裝置。這里需要提到一個托盤的概念，很多人把橋架與托盤混為一體，認為功能大體相同，其實不然。橋架與線槽存在很大的區別，主要有：橋架主要用于敷設電力電纜和控制電纜，線槽用于敷設導線和通訊線纜；橋架相對大（200×100到600×200)，線槽相對較??；橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎；橋架跨距比較大，線槽比較小；固定、安裝方式不同；在某些場所，橋架沒蓋，線槽通常全是帶蓋封閉的線槽來走線，橋架則是用來走電纜的。因此，大家在選用橋架時應注意，以免選錯而沒有達到自己預期的目的。