錨桿框架梁模具 混凝土框架梁模具使用的核心就是在于對(duì)護(hù)坡工程的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，一般錨桿框架梁模具采用的都是現(xiàn)場(chǎng)澆筑模式，以鋼模板焊接的方式拼接成每個(gè)正方形連接在一起，這樣施工簡(jiǎn)單，方便。

在新型的護(hù)坡模具使用中，錨桿框架梁模具得到了很大的發(fā)展，因?yàn)槭芟抻谶^(guò)去的生產(chǎn)技術(shù)，鋼模具的發(fā)展遲遲緩慢。近幾年對(duì)于各類(lèi)鋼模具的生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)，使得錨桿框架梁模具模板的生產(chǎn)能力得到大幅度的提高。錨桿框架梁是一種方形結(jié)構(gòu)的護(hù)坡，這種方形結(jié)構(gòu)有助于模板的生產(chǎn)，沒(méi)有復(fù)雜的外形，全部采用現(xiàn)澆方式作業(yè)滿(mǎn)足了其生產(chǎn)便利性的要求。

錨桿框架梁模具生產(chǎn)原理依靠的是對(duì)拱形骨架模具的總結(jié)，這兩種模板的生產(chǎn)技術(shù)、步驟相類(lèi)似，而且相對(duì)于拱形骨架，錨桿框架梁主要是應(yīng)用在高鐵工程護(hù)坡上，由于設(shè)計(jì)的造型的為棱形樣式，所以在模板拼接上需要按照一定的上下結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新的編排，尤其是對(duì)整個(gè)護(hù)坡工程的構(gòu)造起到一定的緩沖作用。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑的時(shí)候，要注意每塊模板之間的對(duì)接是否完善，不要存在漏縫，防止混凝土出現(xiàn)漏槳。