調速永磁同步電動機結構簡單、效率高、體積小等優點,已在各領域得到了廣泛的使用,現在國內外集中對轉子結構的研究來進行調速永磁同步電動機的設計與優化[1]。在永磁電機中定子齒槽與轉子永磁體產生的齒槽力矩產生諧波,降低電機性能[2]。在大功率電動機受到其影響更大。所以,研究優化齒槽轉矩在大功率性能高的永磁同步電動機設計中顯得格外重要。其中,齒頂開槽和輔助槽偏移進行的研究,找出了輔助槽尺寸和偏移角度進行優化[3]。基于磁極偏移削弱電動機齒槽轉矩的探討,研究了磁極角度偏移的一種計算方法[4]。這些研究方法理論上能很好地使齒槽轉矩減弱,但其實際應用較復雜,所以在實際工程中較少采用。本文通過使用有限元軟件ANSYS 2D模塊,進行參數變量的方法確定削弱齒槽轉矩永磁體不相同極弧系數的組合。采用一款電動汽車用調速永磁同步電動機的主要參數,采用基于有限元計算的參數變量的方法進行分析,利用所得不同極弧系數組合和其他電動機參數,經測試并檢測其各項性能,均達到要求。1電機主要參數與模型本文研究的是一臺調速永磁同步電動機進行。