中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,夜夜爽夜夜叫夜夜高潮漏水,怡红院a∨人人爰人人爽,夜夜高潮夜夜爽夜夜爱爱

東莞市重康發(fā)電機(jī)設(shè)備有限公司

聯(lián)系方式
產(chǎn)品分類
友情鏈接
  • 暫無鏈接
您當(dāng)前的位置:首頁 » 新聞中心 » 柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行產(chǎn)生的故障預(yù)防和處理方法
新聞分類
新聞中心
柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行產(chǎn)生的故障預(yù)防和處理方法
發(fā)布時(shí)間:2015-02-02        瀏覽次數(shù):356        返回列表
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力部分的應(yīng)用非常廣泛,但是在生產(chǎn)當(dāng)中柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分因缺相運(yùn)行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例,怎樣減少這些問題的出現(xiàn),全面提高柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的使用效率,是一個(gè)值得認(rèn)真思考的問題,我根據(jù)自己多年的工作實(shí)際和有關(guān)資料,現(xiàn)提出預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行的措施,僅供參考,不足之處,請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F意見。
    一、柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行產(chǎn)生的故障預(yù)防和處理方法
    1、熔斷器熔斷 ⑴故障熔斷:主要是由于電機(jī)主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。
    預(yù)防措施:選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分和正確安裝的低壓電器及線路,并要定期加以檢查,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作,及時(shí)排除各種隱患。
    ⑵非故障性熔斷:主要是熔體容量選擇不當(dāng),容量偏小,在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分時(shí),受啟動(dòng)電流的沖擊,熔斷器發(fā)生熔斷。
    熔斷器非故障性熔斷是可以避免的,不要片面認(rèn)為在能躲過電機(jī)的啟動(dòng)電流的情況下,熔體的容量盡量選擇小一些的,這樣才能夠保護(hù)電機(jī)。我們要明確一點(diǎn)那就是熔斷器只能保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的單相接地和相間短路事故,它絕不能作為柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的過負(fù)荷保護(hù)。
    2、正確選擇熔體的容量
    一般熔體額定電流選擇的公式為:
    額定電流=K×柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的額定電流
    ⑴耐熱容量較大的熔斷器(有填料式的)K值可選擇1.5~2.5。
    ⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4~6。
    對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分所帶的負(fù)荷不同,K值也相應(yīng)不同,如柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī),那么K值可選擇大一些,如柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的負(fù)荷不大,K值可選擇小一些,具體情況視電機(jī)所帶的負(fù)荷來決定。
    此外,熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好,否則會(huì)引起接觸處發(fā)熱,使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。
    在安裝柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分的過程中,應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕泳€方式和正確的維護(hù)方法。
    ⑴對(duì)于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭,如沒有銅鋁接頭,可在銅接頭出掛錫進(jìn)行連接。
    ⑵對(duì)于容量較大的插入式熔斷器,在接線處可加墊薄銅片(0.2mm),這樣的效果會(huì)更好一些。
    ⑶檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。
    ⑷接線時(shí)避免損傷熔絲,緊固要適中,接線處要加墊彈簧墊圈。
    3、主回路方面易出現(xiàn)的故障
    ⑴接觸器的動(dòng)靜觸頭接觸不良。
    其主要原因是:接觸器選擇不當(dāng),觸頭的滅弧能力小,使動(dòng)靜觸頭粘在一起,三相觸頭動(dòng)作不同步,造成缺相運(yùn)行。
    預(yù)防措施:選擇比較適合的接觸器。
    ⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動(dòng)、有腐蝕性氣體和散熱條件差等,造成觸頭損壞或接線氧化,接觸不良而造成缺相運(yùn)行。
    預(yù)防措施:選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件,防護(hù)措施要得當(dāng),強(qiáng)制改善周圍環(huán)境,定期更換元器件。
    ⑶不定期檢查,接觸器觸頭磨損嚴(yán)重,表面凸凹不平,使接觸壓力不足而造成缺相運(yùn)行。
    預(yù)防措施:根據(jù)實(shí)際情況,確定合理的檢查維護(hù)周期,進(jìn)行嚴(yán)細(xì)認(rèn)真的維護(hù)工作。
    ⑷熱繼電器選擇不當(dāng),使熱繼電器的雙金屬片燒斷,造成缺相運(yùn)行。
    預(yù)防措施:選擇合適的熱繼電器,盡量避免過負(fù)荷現(xiàn)象。
    ⑸安裝不當(dāng),造成導(dǎo)線斷線或?qū)Ь€受外力損傷而
    斷相。
    預(yù)防措施:在導(dǎo)線和電纜的施工過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行“規(guī)范”嚴(yán)細(xì)認(rèn)真,文明施工。
    ⑹電器元件質(zhì)量不合格,容量達(dá)不到標(biāo)稱的容量,造成觸點(diǎn)損壞、粘死等不正常的現(xiàn)象。
    預(yù)防措施:選擇適合的元器件,安裝前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查。
    ⑺柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分本身質(zhì)量不好,線圈繞組焊接不良或脫焊;引線與線圈接觸不良。
    預(yù)防措施:選擇質(zhì)量較好的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分。
    二、單相運(yùn)行的分析和維護(hù)
    根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分接線方式的不同,在不同負(fù)載下,發(fā)生單相運(yùn)行的電流也不同,因此,采取的保護(hù)方式也不同。
    例如:Y型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分發(fā)生單相運(yùn)行時(shí),其電機(jī)相電流等于線電流,其大小與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分所帶的負(fù)載有關(guān)。
    當(dāng)型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分內(nèi)部斷線時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分變成∨型接線,相電流和線電流均與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分負(fù)載成比例增長,在額定電流負(fù)載下,兩相相電流應(yīng)增大1.5倍,一相線電流增加到1.5倍,其它兩相線電流增加√3/2倍。
    當(dāng)型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分外部斷線時(shí),此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間,線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和,與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分負(fù)荷成比例增長,在額定負(fù)載情況下,線電流增大3/2倍,串接的兩繞組電流不變,另外一相電流將增大1/2倍。
    在輕載情況下,線電流從輕電流增加到額定電流,接兩相繞組電流保持輕載電流不變,第三相電流約增加1.2倍左右。
    所以角型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分在單相運(yùn)行時(shí),其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發(fā)生變化,而且還根據(jù)負(fù)載不同發(fā)生變化。
    綜上所述,造成柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行的原因無非是以下的幾種原因造成的:
    1、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。
    2、保險(xiǎn)非正常性熔斷。
    3、啟動(dòng)設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動(dòng),接觸不良,選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?br />     4、柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分定子繞組一相斷路。
    5、新電機(jī)本身故障。
    6、啟動(dòng)設(shè)備本身故障。
    只要我們?cè)谑┕r(shí)認(rèn)真安裝,在正常運(yùn)行及維護(hù)檢修過程中,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,一定可以避免由于柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行所造成的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:轉(zhuǎn)載自環(huán)球塑化資訊網(wǎng) http://m.ahjyjcgs.com/news/
本文鏈接:http://m.ahjyjcgs.com/b-fadianjick/news157536/
免責(zé)聲明:本文"柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行產(chǎn)生的故障預(yù)防和處理方法"僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與環(huán)球塑化網(wǎng)無關(guān)。環(huán)球塑化網(wǎng)所轉(zhuǎn)載的內(nèi)容,其版權(quán)均由原作者和資料提供方所擁有!如因作品版權(quán)問題需要處理,請(qǐng)與我們聯(lián)絡(luò)。電話:400-115-2868

網(wǎng)站首頁公司介紹供應(yīng)產(chǎn)品新聞中心榮譽(yù)資質(zhì)人才招聘公司相冊(cè)聯(lián)系方式誠信檔案舉報(bào)
©2025 環(huán)球塑化網(wǎng) 版權(quán)所有   技術(shù)支持: 環(huán)球塑化網(wǎng)     訪問量:19349  管理入口

收縮
  • 電話咨詢

  • 18688723360
QR code
關(guān)閉
關(guān)閉
請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼