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昆侖液壓油產生油泥主要因素
發布時間:2013-03-23        瀏覽次數:906        返回列表
   液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于昆侖液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由于油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

  昆侖液壓油產生油泥的因素,主要是因為液壓油的抗氧化性能差、受氧化因素多,昆侖液壓油在工作時是處于高溫和高壓環境的,并有金屬做催化,很容易發生聚合,烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發生反應,形成膠質或積碳。

  還有一個原因是昆侖液壓油的抗泡沫性太差,空氣釋放值高。在經油泵或回流時,產生氣泡不能及時消除,并進入循環,然后再一定條件下發生“爆炸”(氣泡破裂),產生“柴油效應”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應,形成膠質,這一影響,還造成油泵葉片、齒輪面、液壓系統機件的表面產生“點蝕”現象,對設備損害很大。

  潤滑油中不飽和烴越多,越容易發生膠質和積碳,石蠟基潤滑油較環烷基、中間基潤滑油更容易產生膠質和積碳。

  高品質的昆侖液壓油應是加氫精制的潤滑油,基礎油精制程度越高,其抗氧化性能越好,昆侖液壓油越不容易產生膠質或積碳。

  通用液壓油的性能與基礎油關系大,添加劑含量很小,一般不超過1%,就是靠基礎油自身的性能來實現其穩定的功能。

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