PC/ABS塑膠原料--由于我國內有成熟的PC/ABS生產技術，在國內技術沒有重大突破的情況下，預計未來5年內國內聚碳酸酯依然不能滿足國內市場需求。PC+ABS合金化是改性的一種重要方法，它能使性能更為優異而得到更廣泛的應用。丙烯睛丁二烯乙烯共聚物合金是早工業化的合金產品，也是重要的合金之一。它在性能上較提高了加工流動性，減小了制品對應力的敏感性并降低了成本，又比的耐熱性、耐沖擊性有所提高，并可改善制品表面凹陷、翹曲等缺陷。目前合金市場很好，筆者采用不同增容劑對合金進行了一些改性效果的比較。

　　PC/ABS塑膠原料--不用相容劑PC+ABS的相容性也很好，如果想得到PC+ABS的沖擊強度和耐熱性增強，在共混的時候加入少量的相容劑，可大大提高PC與ABS的相容性，從而提高合金的綜合性能。純PC的沖擊強度非常高加入ABS后減少了PC的剛性，且韌性有所改善，介于PC與ABS之間加人增容劑后合金的沖擊強度都大幅度提高，這是因為增容劑可以促進ABS分散相的分散，使PC與ABS很好地形成均勻、細化的海一島結構，增容劑能夠在PC與ABS分子之間形成一種類似于互穿網絡結構的、物理或化學或兩者兼而有之的交聯區域，從而大大提高了沖擊強度。

　　PC/ABS塑膠原料--PC樹脂單獨使用時在低溫情況下沖擊強度明顯下降，但是加入少量ABS后在低溫時沖擊強度又可以增強，這是因為純PC在低溫下對應力比較敏感，而這種應力又非常容易通過加人另一種高聚物來消除，即合金技術可以降低甚至消除PC的應力敏感性。PC/ABS合金就是一種應力敏感性較弱的材料。加人增容劑后合金的低溫沖擊強度有所提高，但相比常溫情況，各種增容劑提高的幅度都不大，也是如此說明其低溫不如常溫的增韌效果好。對合金的剛性與斷裂伸長率都有貢獻的原因可能是由于它不但屬柔性材料，而且含有相對剛性的環氧基團，并且活性非常高，導致合金分子結合非常緊密，界面粘合力非常強所致。

　　PC/ABS塑膠原料--PC+ABS制品極具多功能性可提供公共交通車輛內飾的安全性和耐用性。PC+ABS此類產品也可為高速公路和軌道沿線提供有效和顯著的噪聲防護。特別是，客運列車通常被人蓄意破壞。破壞者以刮窗戶、隨意涂寫和毀壞座椅為樂。另外客運列車還會因高低溫影響而產生自然損壞。任何必要修理均可能會對車輛的可用性產生影響，并產生額外費用。而使用拜本蘭制成的板材不僅能夠防止此類損壞，而且還可解決可用性問題。即使在凍結溫度下，該材料仍具有優異的抗斷裂和抗碎裂性能以及較高的抗沖擊性。該材料還可有效抵抗劇烈的機械沖擊力。由于該板材表面質量優良，因此用水管即可去除表面的涂寫文字。

　　PC/ABS塑膠原料--拜耳PC+ABS合金材料生產出的產品廣泛應用到火車里面。這些應用優勢十分驚人。德國計劃在本年年底將產品投放市場。PC+ABS可通過熱壓成形生產軌道車輛中使用的拜本蘭板材。這樣既可節省模具制造成本，也可為設計者們提供廣泛的創造自由度。畢竟，除了安全性外，列車內飾應具備良好的外觀。PC+ABS熱塑性材料是一種理想材料，不僅易于加工、成型，且輕質、極為堅固。正由于這個原因，將來熱塑性材料還可用作玻璃裝配，以取代沉重、易碎的玻璃。在這方面，模的優勢真正獲得了廣泛認可。這種薄板實際上牢不可破，無需修理及伴隨服務。透明的聚碳酸酯也與玻璃的光學質量相符。

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