進(jìn)口動(dòng)力3kw柴油發(fā)電機(jī)

為了滿足環(huán)境保護(hù)及用戶特殊要求，多伊藤低噪音系列發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，將噪音降低至68dB(a)-85dB(a)之間（距聲源7米外測(cè)）。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪。廂體為整體鋼性體焊接全封閉結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、焊接量小，密封性好等優(yōu)點(diǎn)，能防雨、防塵、隔熱、防火、防銹；廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理，降噪消音材料采用長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)人體無害的環(huán)保材料。廂體防磁，防電干擾，同時(shí)對(duì)人體和設(shè)備起到了一定的保護(hù)作用。內(nèi)部吸隔音材料全部采用防火阻燃，降噪材料，以保證正常使用和消除防火安全隱患。車輛廂體設(shè)置下圍箱

進(jìn)口動(dòng)力3kw柴油發(fā)電機(jī)

化油器常見于老車型的發(fā)動(dòng)機(jī)上，在噴射式汽油機(jī)中，汽油可在進(jìn)氣口噴射，也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過程可由計(jì)算機(jī)程序控制，燃料可更均勻地分配給各個(gè)氣缸;同時(shí)，由于不需要喉管而減少了進(jìn)氣的阻力等，可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外，還可以減弱或避免爆震燃燒。曲軸旋轉(zhuǎn)n圈，活塞往復(fù)n次，沖程為2n個(gè)。活寒在氣缸中上行所能達(dá)到的位置稱為不斷壯大的伊藤動(dòng)力融合了化和本土化的優(yōu)越性,伊藤公司的員工始終在您的身旁, 了解您的需求,為您提供的解決方案。全面產(chǎn)品系列和精湛技術(shù)在業(yè)界贏得了很高的信譽(yù)。