點(diǎn)擊圖片查看大圖伊藤動(dòng)力10kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT12T
排除方法：測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值；確認(rèn)顯示儀表沒(méi)有偏差；如電壓實(shí)際值偏低，則按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR；確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常；如電壓實(shí)際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確；確認(rèn)三相電壓值沒(méi)有較大偏差；確認(rèn)沒(méi)有缺相現(xiàn)象；確認(rèn)當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，負(fù)載變化幅度不大；確認(rèn)機(jī)組沒(méi)有超負(fù)載運(yùn)行；檢查電壓高低報(bào)警的設(shè)定限值是否正確合理。建筑墻到機(jī)組距離不小于是1．5米；2）在安裝時(shí)須用程度尺丈量程度度，包管機(jī)組固定在程度位置的根本上；3）為了人身平安，基本滿足了企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計(jì)工作要求和部分生產(chǎn)管理要求，地線面積不小于發(fā)電機(jī)輸出線截面積。地線可接在地下水管或深埋地下的鋼板上，我國(guó)裝備制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備管理信息化、企業(yè)管理優(yōu)化及生產(chǎn)管控一體化，接地電阻不得年夜于50歐姆；4）開式冷卻機(jī)組必須另裝冷卻水管路，包管供給充沛的冷卻水；5）為了削減情況噪音，
| 10kw移動(dòng)式靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12T |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 10kw |
| 電壓（V） | 220/380 |
| 電流（A） | 單相/45A 三相/26A |
| 功率因素 | 1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 噪音（7m處） | 62-68分貝 |
| 勵(lì)磁方式 | 稀土永磁 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2V920F |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸水冷 |
| 機(jī)架類型 | 靜音箱式 |
| 機(jī)油容積（L) | 2.3 |
| 工作時(shí)間 | 10H |
| 油箱容積（L） | 28 |
| 缸數(shù) | 2 |
| 油耗（g/kw.h） | 205 |
| 排量（CC） | 650 |
| 尺寸（mm） | 1350*660*880 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 缸徑 | 2-80*79 |
| 轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 燃油牌號(hào) | 柴油：0#（夏季），-10#（冬季） |
| 機(jī)油牌號(hào) | SAE10W30(CD級(jí)或以上） |
| 重量（kg) | 210/230 |
伊藤動(dòng)力10kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT12T
伊藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA終階段排放并且無(wú)需使用尾氣處理裝置(DPF),顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑汽油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將汽油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時(shí)間后，讓汽油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對(duì)于安裝了停機(jī)閥的部分汽油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用汽油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無(wú)效的。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行
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