伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT12T

柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。  機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)；設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3min汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開(kāi)合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無(wú)預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時(shí)對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。

伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)YT12T

對(duì)機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，檢查油門(mén)電磁閥是否正確吸合；對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，檢查EPG電源是否正確接入及電壓是否正常；對(duì)電子式調(diào)速系統(tǒng)機(jī)組，在啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用電表測(cè)量MPU是否有正確的交流電壓信號(hào)；檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速是否已達(dá)到或超出設(shè)定之啟動(dòng)正常轉(zhuǎn)速；檢查燃油輸送系統(tǒng)是否被堵塞；檢查空氣濾清器是否被堵塞；寒冷地區(qū)的機(jī)組，在啟動(dòng)前，應(yīng)確保機(jī)組預(yù)熱ATS會(huì)在短的時(shí)間將信號(hào)傳給發(fā)電機(jī)組并啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。市電供電恢復(fù)時(shí)，ATS會(huì)切換成市電供電，延時(shí)關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。從而實(shí)現(xiàn)了機(jī)組無(wú)人職守的完全自動(dòng)化運(yùn)行。4、新一 代智能AVR的應(yīng)用：采用了新一代智能AVR（自動(dòng)恒壓），讓發(fā)電機(jī)輸出的電壓更穩(wěn)定。5．機(jī)組控制系統(tǒng)有雙芯片，具有雙重保護(hù)，而且可以根據(jù)客戶要求配置R485通信接口，可以通過(guò)電腦遠(yuǎn)程監(jiān)控。6．采用新型專(zhuān)利設(shè)計(jì)，使內(nèi)腔冷熱風(fēng)道完全隔開(kāi)，采用溫控電子風(fēng)扇，內(nèi)腔達(dá)到溫度時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)腔溫度，功率不下降可靠性好。