小型車載發電機YT3000TM

當直流電通過勵磁線圈時便產生了磁場，（ N 極和S 極），磁力線從N 極出發，穿過定子和轉子之間的空氣隙進入定子鐵心，又經過空氣隙回到S 極。當轉子在線圈中旋轉時，磁力線切割定子線圈，便在其中產生了感應電動勢，線圈內感應電動勢的大小和線圈的匝數，轉速（切割磁力線的速度）以及每極的磁通量成正比。簡單的說，就是線圈在交變的磁場中切割磁力線產生感生電動勢（電壓）；在閉合的回路中形成電流（輸出電設計理念，對汽油機各系統及結構進行了全新設計開發。在產品設計過程中，技術人員采用了三維協同設計，并充分運用濰柴日益成熟的燃燒分析計算、CAE計算及NVH計算優勢，有效避免了各類設計缺陷，產品開發注重產品的高可靠性和低排放。

小型車載發電機YT3000TM

我們說的柴油發電機組節能一般都是指一個用電設備的功率，但是這是不準確的，其實衡量一個用電設備的是否節能的標準應當是其能源的利用效率。很多的人說發電機組需要一個大功率的動力提供裝置來進行動力傳輸帶動發電機，發出電能提供，所以說我們的發電機組是不節能的。這是一個很荒謬的說法，正是因為柴油發電機組的功率大所以才提供了一個很大的發電量，這是生產的需要。難道我們還指望發電機創造出多余的能量嗎。根據能量守恒的定律查冷卻水位，正常水位在加口5mm處（冷卻水補充時不能大意，須排除空氣，防止氣塞，水加滿后，停10分鐘再檢查一檢查水箱散熱器、中冷器有無堵塞，必要時清理；檢查空氣阻力指示器（當紅色部分全露出時，則換空氣濾蕊器）