MCS SA1000 SA-1000-E

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MCS SA1000 SA-1000-E有了該減速裝置后，既能適當(dāng)?shù)脑龃笞冾l器的低頻率，避免電動機(jī)堵轉(zhuǎn)的情況發(fā)生；同時，又使得電動機(jī)的輸出更加平滑、穩(wěn)定。但是，由于級減速機(jī)構(gòu)輸出軸端齒輪基圓直徑較小，雖采取正變位齒輪避免根切，但由于傳遞的扭矩過大，電動機(jī)加減速機(jī)構(gòu)原理圖速時間過短，在使用一段時間后，齒頂磨損嚴(yán)重，終導(dǎo)致齒輪損壞，無法實(shí)現(xiàn)扭矩的正常輸出。因此，在不改變原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)?shù)募哟罅穗妱訖C(jī)輸出主軸齒輪的直徑，同時還另行設(shè)定了變頻器的相關(guān)參數(shù)，既保證了傳動比的不改變，又滿足了實(shí)際需要。變頻器VF曲線參數(shù)的設(shè)定根據(jù)上述的工作要求，結(jié)合在實(shí)際中摸索的經(jīng)驗(yàn)及變頻器的推薦設(shè)置，設(shè)定了變頻器的各參數(shù)值。
　變頻器VF曲線參數(shù)設(shè)定Pr.3Pr.4Pr.5Pr.6Pr.8Pr.9Pr.10Pr.11值170.0170.02401.51.5100.80.6中：Pr.3交流馬達(dá)驅(qū)動器高輸出頻率；Pr.4交流馬達(dá)大電壓頻率選擇；Pr.5交流馬達(dá)驅(qū)動器高輸出電壓；Pr.6VF中間頻率設(shè)定值；Pr.8交流馬達(dá)驅(qū)動器低輸出頻率；Pr.9交流馬達(dá)驅(qū)動器低輸出電壓；Pr.10交流馬達(dá)驅(qū)動器加速時間；Pr.11交流馬達(dá)驅(qū)動器減速時間。實(shí)際應(yīng)用表明：上述設(shè)定能夠大限度的滿足鐵路各類型產(chǎn)品對軸端螺栓扭緊要求。
　　MCS SA1000 SA-1000-E變頻器應(yīng)用注意事項(xiàng)（1）因變頻器在運(yùn)行時將產(chǎn)生高次偕波，會對電動機(jī)及周圍的設(shè)備產(chǎn)生干擾，所以一定要加裝濾波裝置，防止設(shè)備出現(xiàn)異常情況。（2）變頻器的輸入信號一般都很小，容易受到干擾，一旦輸入信號受到較大干擾，則將會出現(xiàn)電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、發(fā)熱、噪聲大等一系列問題。所以安裝時一定要加裝獨(dú)立的屏蔽線路，且控制信號回路線務(wù)必要與主輸入輸出電力配線分開，不可放置在同一線路管槽中。（3）為了使變頻器正常運(yùn)行，要注意環(huán)境溫度的變化以及變頻器溫度的變化，以保證其使用壽命。同時，還要注意環(huán)境濕度、振動、電磁噪聲等，大限度減少它們對變頻器的影響。
　　結(jié)束語該變頻系統(tǒng)在智能上應(yīng)用以來，狀態(tài)一直穩(wěn)定可靠，操作方便，不僅保證了螺栓扭緊的質(zhì)量，而且還降低了工作強(qiáng)度，改善了勞動條件。