伊藤柴油機水泵YT60DPE自吸式水泵的自吸高度，與葉輪前密封間隙、泵的轉數、分離室液面高度等因素有關，葉輪前密封間隙越小，自吸高度越大，一般取為0.3~0.5毫米；在間隙增大時，除自吸高度下降外，泵的揚程、效率均降低，泵的自吸高度隨葉輪的圓周速度u2的增大而增大但到zui大自吸高度時，轉數增加而自吸高度就不再增加了，此時只是縮短自吸時間；當轉數下降時，自吸高度則隨著下降，在其它條件不變的情況下，自吸高度還隨著儲水高度的增加而增加（但也不能超過分離室的佳儲水高度），為了在自吸泵中更好地使氣水混合，葉輪的葉片須少些，使葉柵的節距增大；并宜采用半開式葉輪（或葉輪槽道較寬的葉輪），這樣更方便于回水深入地射進葉輪葉柵中。

詳細參數?伊藤柴油機水泵YT60DPE

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具有結構緊湊、操作簡便、自吸性能好、體積小、重量輕、性能穩定，不用底閥，起動時不需引灌等特點。具有功能齊全，自動化程度高，結構緊湊，故障自動報警及接收啟動信號，自行完成啟動程序，能快速投入全負荷運行。機組可按去修選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等，備有報警裝置，同時設有與加熱裝置，確保柴油機低溫環境起動。整個系統安全可靠，使用方便。柴油機工作循環（四沖程） ?*沖程 ?活塞由上死點向下運動，將空氣經打開的進氣門吸入氣缸，故而稱之為進氣沖程； ?第二沖程 ?活塞由下死點向上運動，進、排氣門關閉，氣缸內的空氣以14：1—24：1的壓縮比被壓縮，空氣升溫至800℃，在壓縮行程結束時，噴油器以接近1500巴的壓力將柴油噴入氣缸。該沖程稱之為壓縮沖程。 ?第三沖程 ?在一定的發火延遲后，霧化的燃油與空氣混合自行發火燃燒，氣缸內空氣壓力迅速升高，推動活塞下行對外作功。該沖程稱之為作功沖程。 ?第四沖程 ?活塞向上運動，排氣門打開，燃燒的廢氣被子排出氣缸。該沖程稱之為排氣沖程

13）汽油機要在進氣支管進行適當加熱，柴油機在預燃室加電熱死預熱。?
?14）柴油機噴油器中有三對精密偶件：針閥體，針閥；柱塞，柱塞套；出油閥，出油閥座。
15）汽油機加速是靠加混合氣，柴油機是靠加油。?
?16）與汽油機相比，柴油機混合氣形成時間極短，混合氣不均勻。?
17）汽油機活塞頂是平頂，柴油機是有凹坑的。?
?18）柴油機會有“飛車“現象，所以需要加調速器，汽油機不會。;
?19）汽油機用化油器的有住供油系統、怠速系統、加濃系統、加速系統、起動系統。柴油機沒有這么復雜